Sostituzione delle forcelle del deragliatore: Riparare le marce piegate velocemente
By Prevelo Bikes: Prevelo® | The Most Advanced Bikes for Kids | Published: 2026-10-13
Category: Guide pratiche
Un forcellino del cambio piegato è la causa più comune del salto delle marce su una bici per bambini. Ecco come diagnosticarlo, raddrizzarlo o sostituirlo, e sapere quando fermarsi.
Risposta rapida
Se la bici di tuo figlio salta le marce dopo una caduta o un urto, la patella del deragliatore è piegata molto più spesso del deragliatore stesso. Raddrizza una leggera curvatura con un calibro di allineamento della patella, se ne possiedi uno; altrimenti monta una patella di ricambio. La patella Prevelo è compatibile con tutte le bici Prevelo dotate di deragliatore, quindi puoi ordinare con sicurezza.
Perché la patella si piega prima che il deragliatore si rompa
La patella del deragliatore è un piccolo pezzo sacrificale imbullonato tra il telaio e il deragliatore posteriore. È progettata per piegarsi o rompersi in modo che telaio e deragliatore sopravvivano a una caduta. Questa è una buona notizia per il tuo portafoglio, ma significa anche che una patella piegata è la prima cosa da controllare quando il cambio non funziona correttamente. Una patella disallineata di pochi millimetri tirerà la gabbia del deragliatore lateralmente, facendo salire o scendere la catena su un pignone nel momento sbagliato.
Diagnostica prima di acquistare
Metti la bici su un cavalletto o capovolgila. Osserva la catena da dietro la ruota posteriore: la gabbia del deragliatore dovrebbe essere parallela ai pignoni della cassetta. Se la parte inferiore della gabbia punta verso la ruota o verso l'esterno, la patella è piegata. Puoi anche cambiare lentamente le marce e osservare la catena; un salto che appare solo in due o tre marce di solito indica un problema di patella piuttosto che di cavo o cassetta.
Raddrizzare o sostituire?
Un calibro di allineamento della patella è l'unico modo affidabile per raddrizzare una patella. Se non ne possiedi uno, non tentare di piegare la patella a occhio o con una chiave regolabile; l'alluminio si incrudisce e può rompersi, lasciandoti con una patella rotta e un deragliatore nei raggi. Per la maggior parte dei meccanici fai-da-te, la sostituzione è più veloce, più economica e più sicura. La patella di ricambio Prevelo è un componente diretto e la pagina del prodotto specifica che se non sei sicuro di quale patella utilizzi la tua bici, devi contattare Prevelo prima di ordinare.
Come sostituire la patella
Passa al pignone più piccolo, allenta il bullone di serraggio del cavo del deragliatore e rimuovi la ruota posteriore. Usa una chiave esagonale da 5 mm per svitare il deragliatore dalla patella, quindi rimuovi i due bulloni del telaio che tengono la patella. Pulisci le superfici delle forcelline, monta la nuova patella e serra i bulloni del telaio alla coppia indicata sul telaio o nel manuale della bici. Rimonta il deragliatore, rimonta la ruota e ricollega il cavo. Controlla che il corpo del deragliatore sia verticale prima di registrare le marce.
Quando fermarsi e chiedere aiuto
Fermati se la forcellina stessa è incrinata, se i bulloni della patella non si stringono o se le filettature del telaio sono spanate. Quelle sono riparazioni del telaio, non cambi di patella. Fermati anche se la gabbia del deragliatore è visibilmente attorcigliata o il parallelogramma ha gioco; una nuova patella non riparerà un deragliatore piegato. Se hai sostituito la patella e le marce saltano ancora, il problema è probabilmente la tensione del cavo, una cassetta usurata o un deragliatore piegato, e un'officina dovrebbe dare un'occhiata.
Sintomo, causa e azione
- La catena salta su due o tre marce dopo una caduta: La patella è piegata lateralmente, spostando la gabbia del deragliatore fuori allineamento. Osserva la catena da dietro; la gabbia dovrebbe essere parallela ai pignoni. Se la gabbia è visibilmente inclinata, sostituisci la patella.
- La catena sfrega contro il pignone successivo o cade dal pignone più grande: Una patella piegata verso l'interno spinge il deragliatore nei raggi o gli impedisce di raggiungere la marcia bassa. Controlla la presenza di segni di sfregamento dei raggi sulla gabbia del deragliatore. Smetti di pedalare fino alla riparazione; i danni ai raggi sono costosi.
- Le marce cambiano bene sul cavalletto ma saltano sotto carico: Una leggera curvatura può nascondersi quando non c'è carico. Metti la bici a terra, fai pedalare tuo figlio e osserva la catena da dietro. Se salta sotto carico, sostituisci la patella.
- La patella è incrinata o rotta: Una patella rotta non può essere raddrizzata. Rimuovi il deragliatore e monta una nuova patella prima di pedalare. Sostituisci, non tentare di saldare o piegare.
- Nuova patella montata ma le marce saltano ancora: La gabbia o il parallelogramma del deragliatore è piegato, oppure la tensione del cavo è sbagliata. Controlla che il deragliatore non sia attorcigliato e non abbia gioco. Se il deragliatore è piegato, fermati e rivolgiti a un'officina.
Ricambi per questa riparazione
- Patella del deragliatore di ricambio: Patella del deragliatore di ricambio per tutte le bici Prevelo con deragliatore. Se non sei sicuro di quale patella utilizzi la tua bici, contattaci. Nota: le bici della serie Zulu acquistate prima di ottobre 2018 utilizzano la patella del deragliatore Alpha Three e Alpha Four . Un unico pezzo copre l'intera gamma Prevelo, quindi puoi ordinare senza misurare. L'eccezione Zulu pre-ottobre 2018 è l'unico caso in cui devi verificare prima di acquistare.
- Telai Zulu: I telai Prevelo Zulu sono offerti in tre modelli — Zulu Three, Zulu Four, e Zulu Five — ciascuno disponibile in Speed Silver, Bodacious Blue o Pedal to the Metal Pink. Questi telai sono costruiti con le caratteristiche elencate di seguito. Tubi in lega triple butted. Passaggio cavi interno. Compatibile con reggisella telescopico. Patella del deragliatore universale. Asse passante posteriore. Scegli il tuo modello e colore tra le opzioni disponibili. Se stai sostituendo un telaio anziché una patella, il telaio Zulu utilizza una patella del deragliatore universale, uno standard che puoi trovare nella maggior parte delle officine. Ciò rende più facili da reperire le future sostituzioni della patella.
