Ersatz-Schaltungsaufhänger: Schnelle Reparatur verbogener Gänge

Kurze Antwort

Wenn das Kinderfahrrad nach einem Sturz oder Schlag Gangspringen zeigt, ist viel häufiger das Schaltauge verbogen als der Schaltwerk selbst. Richten Sie eine leichte Biegung mit einer Schaltaugen-Richtlehre, falls vorhanden; andernfalls montieren Sie ein Ersatz-Schaltauge. Prevelos Schaltauge passt an jedes Prevelo-Fahrrad mit Schaltwerk, sodass Sie bedenkenlos bestellen können.

Warum sich das Schaltauge verbiegt, bevor das Schaltwerk bricht

Das Schaltauge ist eine kleine Sollbruchstelle, die zwischen Rahmen und hinterem Schaltwerk geschraubt ist. Es ist so konstruiert, dass es sich verbiegt oder bricht, damit Rahmen und Schaltwerk einen Sturz überstehen. Das ist gut für Ihren Geldbeutel, bedeutet aber auch, dass ein verbogenes Schaltauge das Erste ist, was Sie bei Schaltproblemen überprüfen sollten. Ein nur wenige Millimeter verschobenes Schaltauge zieht den Schaltwerkkäfig seitlich, sodass die Kette zur falschen Zeit auf- oder abspringt.

Diagnose vor dem Kauf

Stellen Sie das Fahrrad in einen Montageständer oder drehen Sie es um. Visieren Sie die Kette von hinten am Hinterrad entlang: Der Schaltwerkkäfig sollte parallel zu den Ritzeln der Kassette hängen. Zeigt der untere Teil des Käfigs zum Rad oder zum Ausfallende hin, ist das Schaltauge verbogen. Sie können auch langsam durch die Gänge schalten und die Kette beobachten; Springen, das nur in zwei oder drei Gängen auftritt, deutet meist auf ein Problem mit dem Schaltauge hin, nicht mit dem Zug oder der Kassette.

Richten oder ersetzen?

Eine Schaltaugen-Richtlehre ist die einzige zuverlässige Methode, ein Schaltauge zu richten. Wenn Sie keine besitzen, biegen Sie das Schaltauge nicht nach Augenmaß oder mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel zurück; Aluminium verfestigt sich und kann brechen, sodass Sie ein gebrochenes Schaltauge und ein Schaltwerk in den Speichen haben. Für die meisten Heimmechaniker ist der Austausch schneller, günstiger und sicherer. Prevelos Ersatz-Schaltauge ist ein passgenaues Teil, und auf der Produktseite wird darauf hingewiesen, dass Sie Prevelo kontaktieren sollten, bevor Sie bestellen, wenn Sie unsicher sind, welches Schaltauge Ihr Fahrrad verwendet.

So tauschen Sie das Schaltauge aus

Schalten Sie auf das kleinste Ritzel, lösen Sie dann die Klemmschraube des Schaltzuges und entfernen Sie das Hinterrad. Lösen Sie das Schaltwerk mit einem 5 mm Inbusschlüssel vom Schaltauge und entfernen Sie dann die beiden Rahmenschrauben, die das Schaltauge halten. Reinigen Sie die Ausfallendflächen, setzen Sie das neue Schaltauge ein und ziehen Sie die Rahmenschrauben mit dem auf dem Rahmen oder in der Bedienungsanleitung angegebenen Drehmoment an. Montieren Sie das Schaltwerk wieder, setzen Sie das Rad ein und schließen Sie den Zug wieder an. Überprüfen Sie, ob das Schaltwerkgehäuse senkrecht steht, bevor Sie die Gänge einstellen.

Wann Sie aufhören und Hilfe holen sollten

Stoppen Sie, wenn das Ausfallende selbst gerissen ist, wenn sich die Schaltaugenschrauben nicht festziehen lassen oder wenn die Rahmgewinde ausgerissen sind. Das sind Rahmenreparaturen, kein Schaltauge-Wechsel. Stoppen Sie auch, wenn der Schaltwerkkäfig sichtbar verdreht ist oder das Parallelogramm Spiel hat; ein neues Schaltauge wird ein verbogenes Schaltwerk nicht reparieren. Wenn Sie das Schaltauge ersetzt haben und die Gänge immer noch springen, liegt das Problem wahrscheinlich an der Zugspannung, einer abgenutzten Kassette oder einem verbogenen Schaltwerk, und eine Werkstatt sollte es sich ansehen.

Symptom, Ursache und Maßnahme

• Kette springt nach einem Sturz in zwei oder drei Gängen: Das Schaltauge ist seitlich verbogen und zieht den Schaltwerkkäfig aus der Linie. Visieren Sie die Kette von hinten; der Käfig sollte parallel zu den Ritzeln sein. Wenn der Käfig sichtbar abgewinkelt ist, ersetzen Sie das Schaltauge.
• Kette schleift am nächsten Ritzel oder fällt vom größten Ritzel: Ein nach innen verbogenes Schaltauge drückt das Schaltwerk in die Speichen oder hindert es daran, den niedrigen Gang zu erreichen. Prüfen Sie auf Speichenschleifspuren am Schaltwerkkäfig. Hören Sie auf zu fahren, bis es repariert ist; Speichenschäden sind teuer.
• Gänge schalten im Ständer einwandfrei, springen aber unter Belastung: Ein haarfeiner Riss kann sich ohne Last verstecken. Stellen Sie das Fahrrad auf den Boden, lassen Sie Ihr Kind treten und beobachten Sie die Kette von hinten. Wenn es unter Last springt, ersetzen Sie das Schaltauge.
• Schaltauge ist gerissen oder gebrochen: Ein gebrochenes Schaltauge kann nicht gerichtet werden. Entfernen Sie das Schaltwerk und montieren Sie ein neues Schaltauge, bevor Sie fahren. Ersetzen, nicht versuchen zu schweißen oder zu biegen.
• Neues Schaltauge montiert, aber Gänge springen immer noch: Der Schaltwerkkäfig oder das Parallelogramm ist verbogen, oder die Zugspannung ist falsch. Überprüfen Sie das Schaltwerk auf Verdrehung und Spiel. Wenn das Schaltwerk verbogen ist, anhalten und eine Werkstatt aufsuchen.

Passende Teile für diese Reparatur

• Ersatz-Schaltauge: Ersatz-Schaltauge für alle Prevelo-Fahrräder mit Schaltwerk. Wenn Sie unsicher sind, welches Schaltauge Ihr Fahrrad verwendet, kontaktieren Sie uns bitte. Hinweis: Zulu-Serie-Fahrräder, die vor Oktober 2018 gekauft wurden, verwenden das Schaltauge des Alpha Three und Alpha Four Schaltauges. Ein Teil deckt die gesamte Prevelo-Reihe ab, sodass Sie ohne Messen bestellen können. Die Zulu-Ausnahme vor Oktober 2018 ist der einzige Fall, in dem Sie vor dem Kauf prüfen müssen.
• Zulu-Rahmen: Prevelo Zulu-Rahmen werden in drei Modellen angeboten — Zulu Three, Zulu Four und Zulu Five — jeweils erhältlich in Speed Silver, Bodacious Blue oder Pedal to the Metal Pink. Diese Rahmen sind mit den unten aufgeführten Merkmalen ausgestattet. Dreifach konifizierte Aluminiumrohre. Interne Kabelführung. Dropper-Post-kompatibel. Universelles Schaltauge. Hinterer Steckachse. Wählen Sie Ihr Modell und Ihre Farbe aus den verfügbaren Optionen. Wenn Sie einen Rahmen und kein Schaltauge ersetzen, verwendet der Zulu-Rahmen ein universelles Schaltauge, einen Standard, den Sie in den meisten Werkstätten finden. Das erleichtert zukünftige Schaltauge-Wechsel.